广西普通国省道穿村过镇平交路口治理项目_交通标志牌生产厂家

交通标志 

本项目交通标志的选用是在充分调查研究区域内路网的基础上，对交通标志的设置统筹规划，使行车驾驶者能准确判断、安全顺畅地到达目的地。标志设置考虑因素：易读性、醒目性、公认性。

（1）布设原则 合理选择信息，设计遵循“安全、环保、舒适、和谐”、“以人为本、安全至上”的设计理念，标志的版面设计以驾驶人员按设计速度行驶时能及时辨认标志信息为基本原则，同时力求使版面美观、醒目，注意与其它沿线设施系统的协调配合。力求做到各类标志齐全、功能完整。通过对司乘人员适时、准确的诱导，将道路快速、舒适、安全的效能充分发挥出来。

（2）标志版面设计 标志根据其版面内容的不同，分为警告、禁令、指示、指路等几种。标志尺寸选用依据《道路交通标志和标线》（GB5678.2-2022）之规定设计，设计速度80Km/h,汉字高度按照主线 50cm，英文按照汉字高度的1/2，阿拉伯数字与汉字字高相同。主线根据设计速度警告标志采用L=90cm和L=110cm版面；被交道根据设计速度，警告标志采用L=90cm和L=70cm版面，禁令标志采用D=60cm版面。标志的颜色，指路标志为蓝底、白字、白图案。禁令、警告标志的颜色按照规范执行。版面采用Ⅳ类反光膜，并应符合《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2012）的要求。

（3）标志的设置 标志设置不得侵入公路建筑限界。标志的支撑按标志版面的大小以及视认要求分别采用了柱式、悬臂式等两类结构形式。主线标志：在主线的主要路口前适当位置设置指路标志及其预告标志，一般路口前适当位置设置警告标志，提示主线上的车辆安全行驶；路段的适当位置设置匹配公路条件的禁令标志，确保道路安全畅通。

被交道路标志：支路上适当位置设置禁令、警告标志，提示支路上的车辆停车让行，安全行驶。

警告标志前置设置距离，对于设计速度为80Km/h取80m，对于设计速度为60Km/h取30m。 （4）标志材料与制作 版面材料根据标志的版面尺寸的大小分别采用不同的标志牌,单柱L=70cm和八边形60cm 版面采用3003号铝合金板，板厚为2mm；单悬臂L=90cm和110cm版面采用3033号铝合金板，板厚为2mm，大型指路标志板采用牌号3004的铝合金板，板厚为3mm。板面角应加工为圆弧状。为了增加标志板强度，标志板边缘均采用卷边处理，大型标志板还应加衬铝合金角铝。铝合金板和龙骨之间采用铝合金沉头铆钉连接。铝合金龙骨和钢管之间采用方头螺栓及抱箍连接，钢管和立柱之间采用双头螺栓连接。标志板面应无裂缝、撕破或其它表面缺陷，标志板边缘应整齐、光滑，标志板的尺寸误差应小于±0.5％,平面翘曲的误差应小于±3mm/m。立柱和横梁标志立柱、横梁均采用普通碳素结构钢，凡钢管外径在152mm以下（含152mm）的立柱和横梁，采用普通碳素结构钢（Q235）焊接钢管，并应符合《碳素结构钢》（GB/T700-2006）要求；凡钢管外径在152mm以上的立柱和横梁均应采用普通碳素结构钢（Q345A）热轧无缝钢管，并符合《结构用无缝钢管》（GB/T8162-2018）的规定，特殊规定除外。标志立柱柱帽和横梁帽采用普通碳素结构钢板，板厚一般采用10mm。

标志制作： 1）标志底板应根据设计尺寸在工厂进行加工成型，并根据设计文件的要求进行加固、拼接、冲孔、卷边。对于铝板拼接后铆钉痕迹明显的问题，施工中应首先将钉铆处的铝板按铆钉头大小起窝，打入铆钉后，再用砂轮将铆钉头磨平，可以较好地解决铆钉痕迹明显的问题。除面积小的标志外，所有标志边部均须采用铝槽（或角钢）加固处理；

2）加工完成后，标志板应进行脱脂、清洗、干燥等工作。 制作标志版面： 1）标志面的制作应符合下列规定： a.标志反光膜应在干净、无尘土、温度不低于18℃、相对湿度在20%～50%的车间内进行粘贴，标志反光膜的逆反射性能应符合设计文件的要求；

b.版面的形状、箭头、编号、图形、边框及所采用的汉字、阿拉伯数字、英文字母及隔音符号应严格按照设计文件及相应规范的规定执行；

c.反光文字符号应采用电脑刻绘机来完成。标志底膜应在专用的真空热敏压贴机或连续电动滚压膜机上完成贴膜，文字符号一般采用转移膜法粘贴；

d.反光膜应尽量减少拼接，任何字符不允许拼接，标志板的长度或宽度小于反光膜产品的最大宽度时，底膜不应有拼接缝，当不能避免接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接；在粘贴底膜时，横向不宜有拼接，竖向拼接时，上膜须压接下膜，压接宽度不应小于5mm，当采用平接时，其间隙不应超过1mm。距标志板边缘50mm之内，不得有拼接；

e.对于接缝处反光膜易产生锯齿形裂缝的问题，在贴膜后，在反光膜自行裂开前先后在铝板接缝处把反光膜人为断开成一条直线，可以得到较好解决。

2）包装、贮存及运输标志面时，应符合下列规定；a.贴上反光膜的标志板应用保护纸进行分隔，并应存放在室内干燥的地方。标志可以分层贮存，但应用发泡胶把两块标志分隔。标志也可以竖立贮存以减少压力，一些小标志可以悬挂贮存；

b.标志面应有软衬垫材料加以保护，以免搬运中受到刻划或其它损伤。制作结构件：1）所有钢构件的钻孔、冲孔、焊接均应按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T3650-2020）和设计文件的要求在防腐处理之前完成；

2）标志支撑结构中所有钢构件均应进行热浸镀锌防腐处理，立柱及横梁进行涂塑工艺，热浸镀锌、涂塑工艺按现行《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG/T3671-2021）的规定。

标志安装 标志定位与基础浇筑： 1）所有交通标志均应按设计文件的要求确定设置位置，并应与管理单位充分协调，特别应注意对中央分隔带和路侧的通信、电力管道的保护；

2）标志基础的地基承载力应满足设计文件的规定，并不得小于150kpa。基础的施工应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T3650-2020）的规定，浇筑混凝土时，应注意准确设置地脚螺栓和底座法兰盘；

3）水泥混凝土基础：符合现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG 3362-2018的有关规定。

标志安装： 1）基础混凝土应一次性浇筑，并且必须保证基础法兰盘安装的水平度及垂直度，混凝土浇注完成后，法兰盘表面应擦拭干净，不得有混凝土或其它异物，基础法兰盘以上的螺栓部分涂上黄油后包扎好，防止碰坏丝扣。立柱必须在基础混凝土强度达到设计强度的80%以上时才能安装；

2）标志板与铝合金龙骨的连接、龙骨与支架连接应牢固,铝合金板面应作折边处理。标志板安装到位后，应进行板面平整度和安装角度的调整；

3）柱式标志板内边缘距路肩边缘的距离不得小于25cm，悬臂式、附着式标志板的下边缘与路面的垂直距离应满足净空5.5米高度要求；

4）粘贴反光膜时应采用车间施工的方法，必须保证标志底板洁净干燥，否则因标志板尺寸较大、反光膜等级较高、质胶脆，很容易出现气泡，对于已形成的气泡，可分别采取抽吸烫、修补等处理措施。5）标志安装时可结合现场缺失及利用情况自行调整。